اقدام موثر و پیگیری فوری کارکنان متخصص و متعهد نیروگاه طوس برای رسیدگی و رفع مشکل فنی ایجاد شده در مسیر لوله های VF برای پایداری برق هموطنان

به گزارش روابط عمومی ودر مصاحبه با مهندس مجید ذاکری رییس اداره تاسیسات امور تعمیرات مکانیک، اقدامات کارکنان  نیروگاه طوس در برطرف سازی نشت لوله VF مورد سوال قرار گرفت و موارد ذیل مطرح شد:

مسیر موسوم به vf ،نام تاسیسات آب خنک کاری در گردش است، که همواره بین برج خنک کننده و مصارف تبادل حرارت واحدها شامل ” خنک کاری روغن توربین، خنک کاری مجموعه ژنراتور، تحریک و سیل ژنراتور و…”در جریان است.

در این تاسیسات برای گردش آب خنک کاری حدود ۱.۵ کیلومتر لوله مدفون در خاک و حدود ۱ کیلومتر لوله سطحی استفاده شده است، در لوله های مدفون برای جلوگیری از خوردگی جداره بیرونی از پوشش ضد خوردگی بر پایه نفت (موادی مشابه ایزوگام) استفاده شده است.

در پی بروز نشت شدید آب در بخشی از لوله های مدفون در خاک، در زمانی کوتاه حجم زیادی از آب سیکل بسته خنک کاری از مدار خارج گردید.

 شدت نشتی به حدی زیاد بود که پمپاژ آب خنک کاری مورد نیاز واحدهای در مدار (۱،۳و۴) با مشکل مواجه گردید و به دلیل تبعات ناشی از افزایش دمای تجهیزات کلیدی، خطر خروج اضطراری تمامی واحدها و بروز صدمات جدی به تجهیزات کلیدی (توربین و ژنراتور) محتمل بود؛ لذا با عکس العمل به موقع مجموعه بهره برداری نیروگاه طوس، واحد یک از مدار خارج گردید تا ضمن حفظ تولید توان در واحدهای ۳ و ۴، از صدمات جدی به نیروگاه که می توانست موجب خسارات مالی سنگین و توقف های طولانی مدت شود جلوگیری گردد و با توجه به اهمیت نیروگاه طوس در شبکه تولید برق از جمله: موفق ترین نیروگاه در بحث کمترین نرخ خروج اضطراری، قابلیت استفاده از سوخت مازوت در زمان های محدودیت سوخت گاز، مشارکت در کنترل فرکانس و عملکرد در بار پایه شبکه، توقفات طولانی مدت نیروگاه طوس به طور محسوس بر پایداری شبکه تولید و زندگی مردم تاثیرگذار خواهد بود.

لذا همزمان با اقدامات مجموعه بهره برداری، گروه های تعمیراتی، خدمات و پشتیبانی عملیات لازم برای تخلیه آب جمع شده در محل و خاکبرداری برای رسیدن به لوله را آغاز کردند و با توجه به تعهد پرسنل برای حفظ پایایی واحدها و جلوگیری از هرگونه خلل در فرآیند تولید توان، پرسنل تعمیرات و خدمات نیروگاه بدون وقفه تا رفع مشکل در محل حضور داشته و موفق شدند در کمترین زمان ممکن (حدود ۶۰ ساعت) واحد یک را آماده بهره برداری نمایند و مسیر VFرا تعمیر نمایند.